Tesla снова собирает по $50 000 за Roadster — за десять дней до премьеры
Tesla заново открыла резервации на Roadster нового поколения: $5 000 картой и ещё $45 000 банковским переводом. И всё это до того, как кто-либо увидел серийную версию — премьера намечена на 1 октября.
Tesla снова принимает предоплату за Roadster нового поколения. На сайте компании заработала страница резервации, и ценник входного билета прежний — $50 000. Премьера автомобиля состоится только 1 октября недалеко от города Уэйко в Техасе, то есть деньги просят вперёд, ещё до того, как публика увидит серийную машину.
Как устроена резервация
Схема оплаты двухступенчатая. Сначала списываются $5 000 с банковской карты — эта сумма обозначена как «полностью возвратная». Затем в течение 10 дней нужно отправить банковским переводом ещё $45 000. Резервация считается оформленной только после того, как перевод дойдёт до Tesla.
Дежавю: это уже второй заход
Для фанатов марки история звучит до боли знакомо. Впервые Tesla собирала депозиты по $50 000 за Roadster ещё в ноябре 2017 года — прототип тогда выкатили на сцену на презентации Tesla Semi. Условия были такими же, плюс существовала серия Founders Series за $250 000 с оплатой всей суммы сразу. Старт производства обещали на 2020 год.
Этого не произошло. Проект переносили как минимум восемь раз, и за почти девять лет заказчикам не было передано ни одного автомобиля. По данным Electrek, держатели резерваций — включая известного блогера Marques Brownlee, прождавшего восемь лет, — сталкивались с трудностями даже при попытке вернуть деньги: Tesla поначалу удерживала те самые $5 000. Сэм Альтман рассказывал, что его обращение с просьбой отменить бронь просто проигнорировали.
Получается, новым резервистам предлагают тот же самый выбор: отдать $50 000 сейчас и поверить, что машину построят потом. С одной оговоркой — на этот раз деньги вносятся до показа серийной версии.
Что обещают показать 1 октября
Tesla заявляет, что на октябрьском мероприятии раскроет цены, характеристики и планы по производству. Илон Маск уже несколько месяцев подогревает интерес к демонстрации с холодными газовыми двигателями (cold gas thrusters) разработки SpaceX, которые, по его словам, позволят автомобилю «полететь» — или хотя бы зависнуть над землёй. Ожидается, что этот трюковой экземпляр будет управляться дистанционно, не получит допуска на дороги общего пользования и сам по себе может стоить сотни тысяч долларов.
Маск, впрочем, не скрывает рисков. «Это будет бомба. Азарт гарантирован. Успех не гарантирован, а вот азарт — да», — заявил он на саммите All-In в этом месяце. Он также добавил, что Tesla нужна живая аудитория, чтобы «подтвердить: это не сгенерировано ИИ».
Чего ждать от характеристик
Напомним обещания образца 2017 года: запас хода 620 миль (около 1000 км), разгон до 60 миль/ч (около 96 км/ч) менее чем за 1,9 секунды, максимальная скорость выше 250 миль/ч (более 400 км/ч) и базовая цена $200 000. Свежие тизеры намекают на переработанный дизайн в угловатом «кибер»-стиле Tesla со сквозной световой полосой, знакомой по Cybertruck и линейке роботакси.
Рынок прогнозов настроен скептически: на Polymarket контракт на то, что Roadster доедет до клиентов до конца 2026 года, торгуется ниже 5% (правда, при очень низкой ликвидности), а аналогичный контракт на 2027 год — около 61%.
Как бы там ни было, 1 октября мы наконец узнаем, превратился ли Roadster из многолетнего тизера в реальный продукт с ценой и сроками. До этого момента остаётся ровно один способ проверить — дождаться первых машин у владельцев.
Источник: Electrek
